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Le vendredi 3 février 2012

Projet rue Paul

Graphique 1

Graphique 2

Graphique 3

Vue en coupe des rues

Réalignement de la rue

MISE À JOUR(Cliquez ici)

 
Plus de 9 millions de dollars pour la rue Paul

 
Le maire Jean LeBlanc, ainsi que le directeur du Service des travaux publics et ingénierie, Jacques LeBlanc, ont annoncé les détails entourant les travaux d’amélioration de 9 millions de dollars pour la rue Paul. Ceci représente le plus important projet de construction routière pour la municipalité en 2010.
 
« Je suis très heureux de pouvoir participer au dévoilement tant attendu de la Phase 1 de construction de la rue Paul. Depuis plusieurs années, nous travaillons à ce dossier qui s’avère l’un des plus importants projets d’infrastructure routière dans l’histoire de Dieppe. Cette rue est parmi les rues les plus achalandées de la ville où quotidiennement, jusqu’à 30 000 véhicules y circulent », a dit le Maire Jean LeBlanc.
 
Les travaux de reconstruction de la Phase 1 vont se faire entre la route 15 et la rue Sunset. La rue Paul sera élargie, l’infrastructure municipale souterraine sera remplacée, des voies de circulation dédiées seront ajoutées, une nouvelle entrée principale à la Place Champlain sera créée, un trottoir et un sentier multi usage seront aménagés afin de permettre aux résidentes et résidents de profiter d’une vie active.
 
La Ville de Dieppe a le souci de vouloir des infrastructures propres, sécuritaires, en bon état et propice à l’usage des résidents et résidentes ainsi que pour les nombreux visiteurs qui viennent chaque année.
 
Ce projet sera financé par trois sources principales, soit la Ville de Dieppe,  le fonds de la taxe fédérale sur l’essence et le ministère des Transports du Nouveau-Brunswick.
 
« L’évolution de la rue Paul va grandement améliorer la circulation et la sécurité des automobilistes sur l’une de nos artères principales. Le changement va assurer une meilleure sécurité pour les piétons qui empruntent cette rue et va en faire un endroit plus accueillant pour tous en ajoutant des arbres, des fleurs et de la verdure », a ajouté M. LeBlanc.
 
La majorité du travail sera terminée en 2010, mais quelques touches finales seront effectuées en 2011 dont une dernière couche d’asphalte et l’ajout d’arbres, de fleurs et d’autres éléments d’embellissement. 

   
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